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YPF realizará la primera exportación de gas natural licuado del país

  • por Periodista 360
  • 21 de noviembre, 2018

La embarcación llegará en febrero al puerto de Bahía Blanca y permitirá convertir a gas licuado 2,5 millones de metros cúbicos.

Al puerto de Bahía Blanca llegará en febrero una barcaza de licuefacción que le permitirá a la Argentina insertarse en el grupo de países que exportan gas natural licuado (GNL).

Los ejecutivos de YPF cerraron anoche el contrato de exclusividad por 10 años con la empresa belga Exmar, dueña de la barcaza Tango FLNG, que le permite a la petrolera exportar 2,5 millones de metros cúbicos de gas por día (mm3/d), lo que representa un 5% de su producción total. Los destinos apuntados son China y Japón, pero también hay otros 45 países que importan GNL y que podría aspirar abastecer la petrolera.

En YPF no quisieron precisar la inversión que se realizó, ya que “se trata de un contrato entre privados”, pero solamente traer la barcaza al país y adaptar el sistema a tierra requerirá una desembolso de 20 millones de dólares.

Las negociaciones con Exmar comenzaron hace cinco meses y en tiempo récord se cerró el acuerdo entre ambas partes. “Solamente hay tres barcos en el mundo como este. Nos movimos rápido para traerlo”, indicaron en YPF.

El objetivo es generar mercado para la época estival, cuando la demanda interna baja hasta cinco veces de los picos de invierno. El gas, a diferencia del petróleo, no se puede almacenar, por eso cobra importancia la necesidad de tener un mercado en donde colocar los excedentes de producción de verano.

La barcaza actualmente se encuentra en China y traerla hasta Buenos Aires tardará 45 días. Estiman en la empresa que llegará al puerto de Bahía Blanca en los primeros días de febrero. Recién para mediados de invierno proyectan en YPF que el sistema estará instalado para comenzar a exportar.

La construcción de la embarcación tardó poco más de cuatro años, de 2011 a 2016, y replicar el mismo sistema que tiene en tierra demandaría una superficie de entre cuatro o cinco hectáreas. En el barco, el sistema tecnológico está comprimido de tal manera que con 144 metros de largo y 32 de manga ancho solo ocupa menos de media hectárea para procesar los 2,5 mm3/d.

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