El expresidente disparó contra el gremio que maneja Pablo Biró, que firmó un convenio colectivo con la Cámara de Líneas Aéreas de la República Argentina (Clara) para controlar las aerolíneas de bajo costo.
Hace unas horas, trabajadores de aerolíneas low cost repudiaron la firma de un convenio que se llevó a cabo entre la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que maneja, Pablo Biró con la Cámara de Líneas Aéreas de la República Argentina (Clara) para controlar las aerolíneas de bajo costo en lo que refiere a las prestaciones de servicio, licencias, remuneraciones y compensaciones, entre otros ítems.
Según un comunicado conjunto de la Asociación Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi (ATAF) y la Asociación Sindical Trabajadores de JetSmart (ASTJ), el convenio implica “un paso más hacia la destrucción de fuentes laborales en la industria aeronáutica, cualquiera sea su origen o modelo”, ya que otorgaría facultades a APLA por encima de todo orden legal, a punto de constituirla en negociadora con cada empresa empleadora de absolutamente todos los componentes salariales y de beneficios.
A esta queja se sumó el repudio del expresidente Mauricio Macri que a través de su cuenta de twitter expresó: «Increíble, el sindicato que boicoteó las low cost y la posibilidad de que muchos argentinos vuelen por primera vez en su vida, ahora se impone como su representante».
Y criticó con dureza: «El modelo fallido de Aerolíneas va por todo».
Increíble, el sindicato que boicoteó las low cost y la posibilidad de que muchos argentinos vuelen por primera vez en su vida, ahora se impone como su representante. El modelo fallido de Aerolíneas va por todo https://t.co/ZmNgFRrMP4
— Mauricio Macri (@mauriciomacri) November 1, 2022
Finalmente Flybondi y JetSmart expresaron que son las “únicas empresas aerocomerciales que sobrevivieron a las acciones y permanentes intentos de destrucción por parte de los sindicatos tradicionales” y que “las empresas privadas low cost no pueden mantener los lujos neoliberales de ese sindicato”.
“A los trabajadores de las low cost nos da vergüenza ajena y no queremos ser cómplices ni parte de un sindicato que se sostiene sólo por el aporte estatal de más de US$800 millones anuales, cuando hay tantas demandas esenciales insatisfechas en la población en general, con altos índices de pobreza estructural. Sin los recursos de los contribuyentes, de todo el Pueblo Argentino, APLA no existiría”, cerraron.
